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【图】“中庸之道” 红旗HS5全LED大灯测试_汽车之家

2019-7-18 19:30|发布者:272794389|查看:211|评论:0|来自:汽车之家
摘要:

  [汽车之家 灯光评测]  红旗,一个让所有国人为之骄傲为之着急的民族品牌,怎么讲?几乎每个国人都以拥有红旗这个品牌骄傲,它象征的不仅是中国汽车工业的历史,也代表了红旗品牌的一路艰辛。因此,每个人都希望它变得更好,更快变好。

  在这样的前提之下,红旗HS5(参数|询价)出现在了我们面前,它不仅是“新红旗时代”的首作,同样也象征着红旗对标中型豪华SUV市场的决心,作为一款主打豪华定位的车型,它的灯光表现如何,相信同样是关注这款车的朋友们所好奇的。

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  近光看完了,远光部分也可以简单聊聊,因为红旗HS5采用的是远近光一体的透镜大灯,本身透镜结构就会消耗掉不少“光效”,这就和自动变速箱一样,铺光聚光是好了,但是亮度同样也有折损,而如今不少中国品牌的车型为了规避这个问题,多会采用分体独立远光的设计,并且还会用反光结构来提升光效,以此来达到更好的远光表现。而红旗HS5一体的结构,其实亮度倒也没那么低,从远光的对向眩光就可以看出,只不过碍于“透镜的折损”,远光未能“破百”,没达到惊艳的表现。

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编辑小结:

  不得不说,随着红旗HS5的诞生,红旗再次改变了它在很多人心中的印象,符合时代且时尚动感的造型不仅逆转了共和国御用的形象,在大灯设计上也是毫无硬伤,大灯和中网的整体感非常好,从颜值上来看,确实非常大气,挑不出什么毛病来。

  在大灯结构方面,红旗HS5采用了当下不少中国品牌选择的远近光一体透镜大灯方案,不过碍于其配备的自动高度调节功能默认高度较低,致其在静态数据评测中受到不小影响,再加之透镜大灯本身对于光效的“消耗”,所以最后呈现出来的数据表现就不太理想,如果后期可以对其默认高度进行优化,相信它会有更好的表现。(文/ 汽车之家 任博)

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【图】“中庸之道” 红旗HS5全LED大灯测试_汽车之家

编辑:272794389|浏览:211|评论: 0 | 汽车之家
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  [汽车之家 灯光评测]  红旗,一个让所有国人为之骄傲为之着急的民族品牌,怎么讲?几乎每个国人都以拥有红旗这个品牌骄傲,它象征的不仅是中国汽车工业的历史,也代表了红旗品牌的一路艰辛。因此,每个人都希望它变得更好,更快变好。

  在这样的前提之下,红旗HS5(参数|询价)出现在了我们面前,它不仅是“新红旗时代”的首作,同样也象征着红旗对标中型豪华SUV市场的决心,作为一款主打豪华定位的车型,它的灯光表现如何,相信同样是关注这款车的朋友们所好奇的。

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编辑小结:

  不得不说,随着红旗HS5的诞生,红旗再次改变了它在很多人心中的印象,符合时代且时尚动感的造型不仅逆转了共和国御用的形象,在大灯设计上也是毫无硬伤,大灯和中网的整体感非常好,从颜值上来看,确实非常大气,挑不出什么毛病来。

  在大灯结构方面,红旗HS5采用了当下不少中国品牌选择的远近光一体透镜大灯方案,不过碍于其配备的自动高度调节功能默认高度较低,致其在静态数据评测中受到不小影响,再加之透镜大灯本身对于光效的“消耗”,所以最后呈现出来的数据表现就不太理想,如果后期可以对其默认高度进行优化,相信它会有更好的表现。(文/ 汽车之家 任博)

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      在这样的前提之下,红旗HS5(参数|询价)出现在了我们面前,它不仅是“新红旗时代”的首作,同样也象征着红旗对标中型豪华SUV市场的决心,作为一款主打豪华定位的车型,它的灯光表现如何,相信同样是关注这款车的朋友们所好奇的。

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    编辑小结:

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      在大灯结构方面,红旗HS5采用了当下不少中国品牌选择的远近光一体透镜大灯方案,不过碍于其配备的自动高度调节功能默认高度较低,致其在静态数据评测中受到不小影响,再加之透镜大灯本身对于光效的“消耗”,所以最后呈现出来的数据表现就不太理想,如果后期可以对其默认高度进行优化,相信它会有更好的表现。(文/ 汽车之家 任博)

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